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高铁建设

M50干硬性无收缩砂浆

M50干硬性无收缩砂浆(支座砂浆)是一种含硅95%以上的天然骨料和进口增效剂等合成砂浆,具有超早强、良好粘结性能及韧度、无收缩、耐久性能好等特性干硬性砂浆。...
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产品介绍

yd5556云顶误乐城M50干硬性无收缩砂浆

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M50干硬性无收缩砂浆(支座砂浆)是一种含硅95%以上的天然骨料和进口增效剂等合成砂浆,具有超早强、良好粘结性能及韧度、无收缩、耐久性能好等特性干硬性砂浆。


一、特点:

1、微膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效地传递到基础。

2、良好的和易性:具有较好的干拌性,以及很好的粘聚力,不分层离析,不泌水。

3、早期强度高:8小时抗压强度大于25MPa。

4、强度高:28天抗压强度≥70MPa,后期强度高且不倒缩。

5、低负温施工:在低温、负温下强度仍有较大增长,有效地解决了冬季施工等问题。

6、耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无**;抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现。

7、不含氯化物,对设备、钢筋无任何锈蚀作用。


二、应用范围:

适用客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座专用。适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。


三、技术指标:

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四、施工工艺

1、安装支座。

2、表基面处理。

3、涂抹20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆。


五、注意事项:

1、现场拌合时,不得添加其他材料,以免影响产品质量。

2、采用强制机械搅拌有助于发挥产品性能。若人工搅拌,必须严格控制用水量,并保证拌合均匀,以免对产品质量造成不良影响。

3、拌合好的浆料应在30分钟之内用完,产品初凝后不得继续使用。

4、产品储存环境须保持干燥。


六、包装储存

25kg/袋 产品的有效储存期为6个月。

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